WAS HABEN DEUTSCHE
POLITIKERINNEN UND POLITIKER
FALSCH GEMACHT?
Diese Frage stellen sich in der ->
BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND ->
kurz BRD genannt -> immer mehr verärgerte und besorgte Bundesbürgerinnen und Bundesbürger! Denn angesichts des anhaltenden Niedergangs des ehemals sehr erfolgreichen ->
INDUSTRIE-STANDORTES DEUTSCHLAND ->
der über 45 Jahre in der BRD für wachsenden Wohlstand und soziale -> sowie finanzielle Sicherheit gesorgt hat -> explodieren überall in der BRD die Bedenken und Ängste! Gemäß den absolut realistischen Einschätzungen von internationalen Politik- und Wirtschaftswissenschaftlerinnen und Politik- und Wirtschaftswissenschaftlern mit einer grundsoliden Lebens- und Berufserfahrung hat die ->
BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND ->
seit nunmehr rund 28 Jahren schrittweise an Wettbewerbsfähigkeit verloren! Denn laut erfahrenen Finanz- und Börsen-Expertinnen und Finanz- und Börsen-Experten ist die Kostenstruktur in der BRD kaum noch wettbewerbsfähig! In immer mehr Industrie-Staaten lässt sich deutlich erkennbar günstiger produzieren!
Dafür sind niedrigere Energiekosten
und eine höhere Produktivität verantwortlich!
Aber auch höhere Lohnkosten spielen eine entscheidende Rolle!
WAS ALSO HABEN DEUTSCHE
POLITIKERINNEN UND POLITIKER
FALSCH GEMACHT?
Die anhaltende Umsatz- und Gewinnschwäche der deutschen Automobil-Konzerne und die äußerst geringe Wahrscheinlichkeit auf eine Besserung der weltweiten ->
AUTOMOBIL-KONJUNKTUR ->
haben die deutschen Automobil-Konzerne zusätzlich unter Handlungsdruck gesetzt! Deshalb setzen die ->
DEUTSCHEN AUTOMOBIL-KONZERNE ->
auf Sparmaßnahmen durch Digitalisierungs-Maßnahmen in Entwicklung und Produktion -> sowie durch Produktions-Verlagerungen in „SO“ genannte ->
BEST-COST-INDUSTRIE-STAATEN!
Auch durch den Verkauf von Automobil-Fabriken an ausländische Automobil-Hersteller oder an völlig branchenfremde Dritte wird versucht den anhaltenden Niedergang des ehemals sehr erfolgreichen ->
INDUSTRIE-STANDORTES DEUTSCHLAND ->
aufzuhalten. Wenn das alles nicht hilft -> dann versucht man durch ->
MASSEN-ENTLASSUNGEN ->
überlebensfähig zu bleiben! Denn die gemachten Fehlleistungen in der Sozial-, Finanz-, Energie- und Wirtschaftspolitik in der BRD bieten immer wenig Anreize noch ->
INDUSTRIE-PRODUKTION ->
im größeren Stil in der BRD in der Zukunft aufrecht zu erhalten. Auch die anhaltenden Diskussionen in einigen Politikerkreisen -> dass durch die Übernahme von Automobil-Fabriken durch Rüstungs-Konzerne neue Optionen und Sicherheit für den deutschen ->
INDUSTRIE-STANDORT DEUTSCHLAND ->
geschaffen werden können ist keinesfalls eine attraktive Möglichkeit. Denn mit dem zu erwartenden Ende der Kriegshandlungen in der Ukraine und im Nahen Osten wird auch das Interesse an Rüstungs-Konzernen wieder abnehmen. Denn insgesamt bietet die BRD schon seit vielen Jahren wenig Anreize -> in der BRD noch Industrieproduktion im großen Stil aufrecht zu erhalten. Auf bessere Zeiten für den ->
INDUSTRIE-STANDORT DEUTSCHLAND ->
zu hoffen und zu warten -> würde aktuell nämlich nur bedeuten -> dass man den Leidens-Weg der Bundesbürgerinnen und Bundesbürger verlängert!
Im Detail gibt es also enorm viele Fragen ->
die politisch noch zu lösen sind!
In jedem Fall ist es sehr begrüßenswert -> dass die Automobil-Konzerne zunehmend neue Wege gehen -> damit man den politisch verordneten Strukturwandel aktiv mitgestalten kann. Denn die „SO“ bezeichnete ->
IRAN-KRISE ->
also die Kriegshandlungen von den USA und von Israel gegen den Iran wird weltweit vermutlich die ->
AUTOMOBIL-KONJUNKTUR ->
noch weiter einbremsen! Angesichts der aktuellen konjunkturellen und geopolitischen Lage rechnen erfahrenen Finanz-, Börsen- und Ökonomie-Expertinnen und Finanz-, Börsen- und Ökonomie-Experten nicht mit einer raschen und spürbaren Belebung der ->
NEUWAGEN-NACHFRAGE ->
in den meisten EU- und NATO-Mitgliedstaaten im Jahr 2026 und im Jahr 2027. Denn die erkennbare äußerst instabile politische Weltlage und womöglich weiter steigende Energiepreise -> sowie auch ständig steigende Logistikkosten und hohe Zinsen -> können unerwartet eine höhere Inflation auslösen! Das alles sind negative Ereignisse für eine schnelle und nachhaltige Erholung der weltweiten ->
AUTOMOBIL-KONJUNKTUR!
Obwohl sich die Nachfrage nach Automobilen mit Benzin- und Diesel-Motoren trotz der hohen Spritpreise und der sinkenden Kaufkraft wieder zu erholen scheint. Gleichzeitig werden die „SO“ genannten ->
ELEKTRO-AUTOMOBILE ->
trotz hoher staatlicher Subventionen ihre Marktanteile nicht wesentlich weiter steigern können. In der Summe war der Absatz von Automobilen im den Quartalen 2026 bereits um 4% niedriger lag als im Vorjahr! Denn die „SO“ bezeichnete ->
IRAN-KRISE ->
führte die Automobil-Konzerne zu steigenden Kosten und generell zu steigenden wirtschaftlichen Risiken und Lieferunterbrechungen und zu Kaufzurückhaltung in den Märkten.
Das Jahr 2026 wird vermutlich ein weiteres
Krisenjahr für die gesamte Automobil-Industrie!
Die ->
DEUTSCHEN AUTOMOBIL-KONZERNE ->
traf es besonders hart.
Denn der Umsatz der 19 weltweit größten Automobil-Konzerne
im ersten Quartal legte circa um 2% zu!
Der Umsatz von Automobil-Konzernen in Japan
wuchs sogar um 4% und der von Automobil-Konzernen
in den USA um 5%!
Die die ->
DEUTSCHEN AUTOMOBIL-KONZERNE ->
mussten dagegen einen Umsatzrückgang von 4% verkraften. Auch bei den Gewinn-Margen liegen die Automobil-Konzerne aus den USA weit vorn!
Die Automobil-Konzerne in den USA konnten
ihre Gewinne um 83% steigern!
Erfahrenen Finanz-, Börsen- und Ökonomie-Expertinnen und Finanz-, Börsen- und Ökonomie-Experten sehen darin eine direkte Folge der Absage des 47. US-Präsidenten ->
DONALD TRUMP ->
an die linksgrüne Politik und an E-Automobile! Denn die ->
DEUTSCHEN AUTOMOBIL-KONZERNE ->
mussten ein Minus von 23% verkraften! Während die die ->
DEUTSCHEN AUTOMOBIL-KONZERNE ->
weiterhin enorme Rückgänge bei Umsätzen und Gewinnen verbuchen mussten -> schafften die ->
Automobil-Konzerne in den USA ->
im ersten Quartal 2026 eine Trendwende! Man ließ sogar die ->
Automobil-Konzerne ->
aus der Volksrepublik China hinter sich -> denn deren Umsatz schrumpfte im ersten Quartal 2026 spürbar und deren Gewinne sogar um 43%!
Die Profitabilität der gesamten
Automobil-Industrie
wird weiter rückläufig sein -> wenn man
weiter krampfhaft an einer linksgrünen Politik und an der
Transformation zu E-Automobilen festhält!
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