Gastbeitrag
ANONYMISIERT
Regiert in Wolfsburg
nur noch das totale Chaos?
Herbert Diess -> Noch-Konzernchef beim Volkswagen-Konzern in Wolfsburg -> hat bekanntlich den „SO“ bezeichneten ->
SYSTEM-WECHSEL ->
eingeleitet und möchte den Volkswagen-Konzern zum größten und besten ->
ELEKTRO-AUTOMOBIL-PRODUZENTEN ->
auf unseren BLAUEN PLANETEN machen. Aus der Sicht des Betriebsrats ist das Vorhaben von Noch-Konzernchef Diess BLAU-ÄUGIG und ein schwerer Management-Fehler. Der verstorbenen ->
Ferdinand Piëch ->
also der Top-Manager -> der Audi und dann den Volkswagen-Konzern jahrelang erfolgreich führte und den Volkswagen-Konzern auch mit Porsche vereinte -> würde im Grab rotieren -> wenn er die Absichten von Diess erfahren könnte. Sogar in den deutschen Medien war die HEAD-LINE zu lesen ->
GÖTTER-DÄMMERUNG
IM
VOLKSWAGEN-KONZERN!
Denn für erfahrene Journalistinnen und Journalisten ist sonnenklar -> dass durch die Management-Fehler -> des Noch-Konzernchefs Diess -> der Volkswagen-Konzern die Top-Position als weltgrößter Automobil-Hersteller relativ schnell verlieren wird. Noch-Konzernchef Herbert Diess darf die Volkswagen AG seit 2018 führen. Diess kam 2015 von BMW und hat bis heute das ->
SYSTEM-VOLKSWAGEN ->
offensichtlich noch immer nicht „SO RICHTIG“ verstanden. Auch fehlt Herbert Diess der sogenannte ->
STALL-GERUCH!
Wie die deutschen Medien belastbar berichteten ist der Noch-Konzernchef Diess mehrfach ganz haarscharf einem Rauswurf als Konzernchef entgangen. Es ist kein allzu großes Geheimnis -> dass Diess mit seiner ruppigen, rücksichtslosen und provokanten Art sich immer mehr Feinde schafft. Selbst das Präsidium des VW-Aufsichtsrates scheint immer mehr Bedenken zu bekommen -> denn Diess pfeift auf den wachsenden Unmut der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des Volkswagen-Konzerns. Immer mehr Mitgliederinnen und Mitglieder des ->
VW-Gesamtbetriebsrats ->
sind vermutlich deshalb auch an einem unverzüglich Ausscheiden von Diess aus dem Volkswagen-Konzern interessieret. Die Führung der wichtigen ->
Konzern-Marke VW ->
die der Noch-Konzernchef zusätzlich zum Amt des Vorstands-Vorsitzenden ausüben durfte -> wurde ihm bekanntlich bereits entzogen. Diess war als Manager 2019 mit einem Jahres-Einkommen von rund 9,9 Millionen Euro der am besten honorierte Dax-Chef! Der Diplom-Ingenieur scheint den Bezug zur Realität vollkommen verloren zu haben. Das neue Elektro-Automobil ID.3 scheint kein Verkaufs-Renner zu werden und der neue Golf soll wieder einmal mit Qualitäts-Problemen kämpfen. Deshalb wächst auch bei immer mehr Bundesbürgerinnen und Bundesbürgern das Misstrauen gegenüber dem Volkswagen-Konzern. Obwohl rund 90% der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter im Volkswagen-Konzern Mitgliederinnen und Mitglieder der IG Metall sind -> konnten man den ungeliebten Noch-Konzernchef nicht loswerden. Gemäß diverser Medien-Berichte mokierte sich Diess von Anfang an über den zu großen Einfluss der Gewerkschafter im Volkswagen-Konzern. Der Noch-Konzernchef Diess gerät immer weiter unter sozialen, wirtschaftlichen und politischen Druck -> denn nicht nur die Markt-Einführungen des neuen Golfs und des Elektro-Automobils ID.3 waren extrem holprig! Selbst die loyalsten Journalistinnen und Journalisten -> von deutschen Automobil-Zeitschriften -> äußerten ihr Missfallen über die völlig unerklärbar vielen ->
Qualitäts-Mängel und Fertigungs-Probleme!
Führende IG-Metall-Funktionäre aus dem VW-Konzern empörten sich vor Monaten in einem offenen Brief -> ZITAT / AUSZÜGE:
Für uns ist das Maß inzwischen unerträglich.
Mittlerweile ist ein Zustand erreicht, in dem sich immer
mehr Kolleginnen und Kollegen für ihren Arbeitgeber schämen. ->
ZITAT / AUSZÜGE Ende. Das war eine extrem deutliche Reaktion -> nicht nur auf die Diesel-Affäre -> sondern vor allem auf die technischen Probleme beim Golf und bei dem neuen Elektro-Automobil ID3. Wie deutlich muss in einem deutschen Automobil-Konzern ein ->
MISSTRAUENS-VOTUM ->
gegenüber einem Top-Manager noch ausfallen -> bis die Mitgliederinnen und Mitglieder aus dem Aufsichtsrat endlich reagieren? Wann ziehen verantwortlich Politikerinnen und Politiker aus dem Bundesland Niedersachsen die ->
NOT-BREMSE?
Auch der CDU-Politiker ->
Friedrich Merz ->
ein möglicher Aspirant auf den CDU-Vorsitz -> vertrat in einem Interview mit dem Düsseldorfer HANDESLBLATT die Ansicht -> dass höchstwahrscheinlich in ein paar Jahren Verbrennungs-Motoren CO2-frei mit synthetischen Kraftstoffen betrieben werden könnten. ZITAT / AUSZÜGE von Merz:
Wenn wir Verbrennungs-Motoren ganz verbieten und wenn dann in 5 Jahren
saubere synthetische Kraftstoffe auf den Markt kommen,
sind wir nicht mehr dabei!
Wir brauchen Technologie-Offenheit!
ZITAT / AUSZÜGE ENDE.
Synthetische Kraftstoffe!
Der Retter der Automobil-Industrie?
Über synthetische Kraftstoffe -> statt des Einsatzes von Benzin und Diesel -> berichtete der DRSB schon vor 27 Jahren. Hätten unsere -> vom DEUTSCHEN VOLK -> gewählten Politikerinnen und Politiker vor 27 Jahren klimaneutrale, künstlich erzeugten Kraftstoffe und die Wasser-Stoff-Technologie gefördert -> statt sich in ideologisch geprägte Klima-Rettung zu verrennen -> dann brauchten heute die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in der Automobil-Industrie keine Angst um ihre Arbeitsplätze zu haben. Dann wären ->
WIR DEUTSCHEN ->
seit mindestens 20 Jahren der uneinholbare ->
MARKT-FÜHRER BEI SYNTHETISCHEN KRAFTSTOFFEN
UND IN INNOVATIVER WASSERSTOFF-TECHNOLOGIE!
ZITAT / AUSZÜGE von Bundesverkehrs-Minister Andreas Scheuer:
Wir gehen voll auf saubere Treibstoffe!
ZITAT / AUSZÜGE ENDE. Selbst in der SPD und auch in der FDP sieht man in synthetischen Kraftstoffen ein sehr großes Potenzial für den ->
Klima-Schutz.
Haben der CSU-Politiker Scheuer sowie die Politikerinnen und Politiker von SPD und FDP lediglich vergessen auch die amtierende Bundeskanzlerin sowie die Politikerinnen und Politiker der GRÜNEN darüber zu informieren? Denn mit SYNTHETISCHEN KRAFTSTOFFEN UND INNOVATIVER WASSERSTOFF-TECHNOLOGIE könnten man schon seit mindestens 20 Jahren ->
modernen Klima-Schutz
und
erfolgreiche Industrie-Politik ->
in unserer Heimat betreiben. Mit ganz grob geschätzten 9 Milliarden Tonnen CO2 Einsparungen pro Jahr -> könnten WIR DEUTSCHEN auf die ungeliebten Elektro-Automobile verzichten. Viele Hunderttausende gut bezahlte deutsche Langzeit-Arbeitsplätze wären absolut sicher! Selbst der ständig herumnörgelnde Schwedin GRETA THUNBERG könnte man sofort den Wind aus den Segeln nehmen und die Demonstrationen von FRIDAYS FOR FUTURE wären total überflüssig. Denn mit ->
SYNTHETISCHEN KRAFTSTOFFEN ->
könnte man auch Flugzeuge, Kreuzfahrt-Traum- und Container-Fracht-Schiffe sowie große Kraftwerke -> und natürlich auch Block-Kraftwerke in Industrie- und Wohngebäuden -> vollkommen CO2-Neutral betreiben. Bedauerlicherweise haben das SPD und GRÜNE -> sowie offensichtlich auch die politische Clique um Merkel -> bis heute immer verhindert! Die logische Kern-Frage ist deshalb:
WARUM?
___________________________________
Die Inhalte der Gastbeiträge geben die Auffassungen und Vorstellungen der Verfasser wieder. Der DRSB macht sich die Inhalte der Verfasser von Gastbeiträgen nicht zu eigen.
___________________________________
Der von uns dem DRSB zur Verfügung gestellte Artikel kann zwecks Veröffentlichung auf der DRSB-Internetseite unter der DRSB-Rubrik
GASTBEITRAG
verwendet werden. Bei einer Veröffentlichung erbitten wir die Anonymisierung unserer Namen. Der DRSB kann unsere Namen, die Adressen sowie alle E-Mail-Adressen abspeichern. Hierzu geben wir unsere uneingeschränkte Einwilligung. Diese Einwilligung können wir jederzeit schriftlich widerrufen!
DER DEUTSCHE DENKERKREIS
___________________________________