Gastbeitrag
ANONYMISIERT
SCHEITERT DIE
E-AUTO-FÖRDERUNG?
Wann scheitert die ->
E-AUTO-FÖRDERUNG?
Und wann kommt das vollkommen überraschende Ende der ->
E-AUTO-FÖRDERUNG?
Diese Fragen beschäftigt immer mehr Bundesbürgerinnen und Bundesbürger! Rund 4 Monate nach dem Start der neuen „SO“ bezeichneten ->
E-AUTO-PRÄMIE ->
lies die Bundesregierung in den deutschen Medien verkünden -> dass das Förderprogramm ein voller Erfolg ist. Bundesumweltminister ->
Carsten Schneider ->
sagte beispielsweise der Bild-Zeitung ->
ZITAT / AUSZÜGE:
Es habe die Erwartungen sogar weit übertroffen!
ZITAT / AUSZÜGE ENDE!
Gemäß diversen Berichten in DEUTSCHEN MEDIEN wurde die „SO“ bezeichnete ->
E-AUTO-PRÄMIE ->
laut den Angaben der Bundesregierung an
100.000
E-AUTO-KÄUFERINNEN ->
und
E-AUTO-KÄUFER ->
ausgezahlt! Noch jubelt die „noch immer“ amtierende Bundesregierung -> aber nach dem politisch extrem heftig bejubelten dem Rausch -> der „SO“ bezeichneten ->
E-AUTO-PRÄMIE ->
droht nach der realistischen und nüchternen Einschätzung von Automobil-Expertinnen und Automobil-Experten -> mit einer fundierten Lebens- und Berufserfahrung -> nach den fürchterlichen und folgenschweren Verkaufseinbrüchen bei Automobilen mit Diesel- und Benzin-Motoren für die ->
DEUTSCHE AUTOMOBIL-INDUSTRIE ->
nach der Einführung der „SO“ genannten ->
E-MOBILITÄT ->
ein vollkommen unerwarteter Verkaufs-Einbruch bei den ->
E-AUTOMOBILEN ->
in der Bundesrepublik Deutschland -> kurz BRD genannt! Denn Automobil-Expertinnen und Automobil-Experten -> mit einer fundierten Lebens- und Berufserfahrung -> aber auch stark besorgte erfahrene Börsen-, Finanz-, Steuer- und Wirtschafts- Expertinnen und Börsen-, Finanz-, Steuer- und Wirtschafts- Experten warnen bereits davor -> wenn das Finanz-Budget zur Subventionierung von ->
E-AUTOMOBILEN ->
aufgebraucht ist -> dann folgt unverzüglich der nächste soziale-, finanzielle und wirtschaftliche knallharte Dämpfer für die ->
DEUTSCHE AUTOMOBIL-INDUSTRIE!
Denn was die verantwortlichen Politikerinnen und Politiker -> sowie auch Parteien nach der Einführung der „SO“ genannten ->
E-MOBILITÄT ->
politisch inszeniert haben ist kein Beleg für eine sinnvolle und nützliche -> sowie nachhaltige Sozial-, Finanz- und Wirtschaftspolitik! Die Markteinbrüche in der ->
DEUTSCHEN AUTOMOBIL-INDUSTRIE->
haben bereits vor der Einführung der „SO“ bezeichnete ->
E-AUTO-PRÄMIE ->
stattgefunden und sind nicht nur auf die aktuell extrem hohen Spritpreise zurückzuführen! Die katastrophalen Markteinbrüche in der ->
DEUTSCHEN AUTOMOBIL-INDUSTRIE->
sind vor allem auf tiefgreifende und unverantwortliche politische linksgrüne Fehlleistungen zurückzuführen! Die „SO“ bezeichnete ->
E-AUTO-PRÄMIE ->
hält der Lehrbeauftragte für Automotive Management an der Fachhochschule des Mittelstands Berlin ->
FRANK SCHWOPE ->
für eine enorme Verschwendung von Steuergeldern!
ZITAT / AUSZÜGE von FRANK SCHWOPE in diversen deutschen Medien:
Sie verzerrt den Markt und führt nach ihrem Auslaufen zu einem Einbruch!
ZITAT / AUSZÜGE ENDE!
Dass der staatliche Zuschuss am Ende auch tatsächlich bei den Bundesbürgerinnen und Bundesbürgern ankommt -> ist laut der Einschätzung von ->
FRANK SCHWOPE ->
längst nicht ausgemacht. Denn Prämien führen häufig dazu -> dass Automobil-Händler und Hersteller weniger eigene Rabatte geben und die Preise hochhalten! Der Bundesumweltminister ->
Carsten Schneider ->
betonte dagegen den entlastenden Effekt der Förderung von E-AUTOS!
ZITAT / AUSZÜGE aus deutschen Medien:
Jedes zusätzliche Elektroauto schütze
die Haushalte vor hohen Kraftstoffpreisen und
mache Deutschland unabhängiger von teuren Ölimporten
sowie internationalen Konflikten!
ZITAT / AUSZÜGE ENDE!
Denn die Frage -> wer als Bundesbürgerin und Bundesbürger Anspruch auf die Prämie hat -> regeln Vorgaben! Förderfähig sind Kauf und Leasing neuer Elektroautomobile -> bestimmte Plug-in-Hybride -> die sowohl mit Strom als auch mit Treibstoff fahren können -> sowie Elektroautos mit sogenannten Reichweitenverlängerern.
Das sind kleine Verbrennungsmotoren ->
die die Reichweiten von E-AUTOS erhöhen sollen!
Voraussetzung ist eine Zulassung des Fahrzeugs seit dem 01. Januar 2026. Die Höhe des staatlichen Zuschusses hängt von Fahrzeug-Typ -> vom Einkommen und von der Familiengröße ab und kann bis zu ->
6.000,00 Euro
betragen!
Übrigens….
…. die Prämie gilt nur für Privatautos -> nicht aber für Dienstwagen. Immer mehr verärgerte Bundesbürgerinnen und Bundesbürger haben auch schon die Befürchtung -> dass vor allem E-Autobauer aus der Volksrepublik China von der deutschen Förderung mit Steuergeld profitieren! Ersten Auswertungen von Fach-Medien zufolge entfallen bislang jedoch weniger als 15% der Förder-Anträge auf Fahrzeuge aus der Volksrepublik China!
Das ist trotzdem eine sehr beachtliche Menge!
Übrigens….
…. die vorhandenen Fördermittel in Höhe von insgesamt ->
3 Milliarden Euro ->
reichen nach den Angaben der Bundesregierung für grob geschätzt
800.000 ->
geförderte Fahrzeuge im Zeitraum von 2026 bis 2029.
Sobald das Finanz-Budget aufgebraucht ist ->
wird vermutlich der nächste Markteinbruch zu erwarten sein!
Gemäß den Ansichten von stark besorgten erfahrenen Börsen-, Finanz-, Steuer- und Wirtschafts- Expertinnen und Börsen-, Finanz-, Steuer- und Wirtschafts- Experten könnte eine notwendige wirtschaftliche Erholung 2 bis 3 Jahre andauern!
Übrigens….
…. nach Informationen des Kraftfahrt-Bundesamtes wurden im September 2026 rund 86.600 reine E-Fahrzeuge in der BRD zugelassen.
Das sind rund 95% E-Fahrzeuge mehr
als im August 2026!
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DER DEUTSCHE DENKERKREIS
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