Gastbeitrag
ANONYMISIERT
VERLOGENE JAHRE
Nach dem Bericht von Wallstreet. Online vom 17. Oktober 2025 geht in den USA die Angst vor einer neuen Bankenkrise um. Regionalbank-Aktien in den USA befinden sich nach verschiedenen Medienberichten im freien Fall. Denn Regionalbanken aus den USA melden immer öfter einen umfassenden Abschreibungsbedarf auf Unternehmenskredite aus den Geschäftsbereichen von Automobil-Zuliefer-Unternehmen und von Autokredit-Anbietern. In ihrer Rede am O8. September 2008 zum gemeinsamen Start mit der Daimler AG und der RWE AG für das „SO“ bezeichnete
Kooperationsprojekt Elektromobilität ->
sagte die CDU-Politikerin und viermalige Bundeskanzlerin ->
Angela Merkel ->
ZITAT / AUSZÜGE aus diversen deutschen Medien:
Ich glaube, dass wir mit der Kombination
von Stromerzeugung und Automobilwirtschaft in der Tat
Neuland beschreiten, auch wenn Matthias Wissmann eben schon
darauf hingewiesen hat, dass es ähnliche Projekte
auch anderswo gibt.
Das Ganze ist auch mit einer Emissionsreduktion verbunden.
Die Bundesregierung hat sich im Rahmen der Hightech-Strategie
vorgenommen, einen
„Nationalen Entwicklungsplan Elektromobilität“
zu entwickeln und ihn auch als Teil unserer
Klima- und Energiestrategie vorzustellen.
ZITAT / AUSZÜGE ENDE!
Über eine Klima- und Energiestrategie soll nach den kruden Vorstellungen von linksgrünen Politikerinnen und Politiker in verschiedenen Ländern auf unserem blauen Planeten vermutlich ein ökonomisches und ökologisches Gleichgewicht geschaffen werden.
Das ökonomische Gleichgewicht soll vermutlich
durch ein wirtschaftliches und stabiles Gleichgewicht nach
der US-Wirtschafts- und Finanzkrise 2007 zwischen den
Kontinenten Europa und USA erzeugt werden!
Das ökologische Gleichgewicht soll vermutlich über die Elektromobilität und den so bezeichneten erneuerbaren Energien erzeugt werden. Der Hype und die Hysterie um den Klimawandel ließ vermutlich immer mehr Zweifel an dem Erfolg vom Merkels Neuland ihrer Klima- und Energiestrategie aufkommen.
Ein wechselseitig gestütztes Gleichgewicht
aus Ökologie und Ökonomie ist utopisch!
Womöglich wurden in den Jahren von 2008 bis 2015 unbemerkt Angriffsflächen auf die Diesel-Technologie geschaffen. Die Automobilindustrie ist als Garant des deutschen Wirtschaftswunders in den Kalenderjahren von 2008 bis 2025 durch den Hype und durch die Hysterie um den Klimawandel an den Rand des Untergangs geführt worden. Auf dem blauen Planeten sind womöglich durch manipulierte Kooperationsprojekte enorme materielle und immaterielle Schäden entstanden. Die Höhe der Schäden ist noch nicht bezifferbar.
Noch kann die deutsche Automobilindustrie den
Bundesbürgerinnen und Bundesbürger 770.000 Arbeitsplätze bieten!
Die Kernfrage ist jedoch:
Wie lange noch?
Nach der US-Finanz- und Wirtschaftskrise 2007 startete die damals schon amtierende Bundeskanzlerin Merkel im Bundeskanzleramt im Kalenderjahr 2008 das ökologische Kooperationsprojekt ->
Elektromobilität ->
und das ökonomische Kooperationsprojekt ->
Deutschlandbank.
Beide Kooperationsprojekte schienen zunächst dem Ziel zu dienen die Folgen der US-Finanzkrise- und Wirtschaftskrise von 2007 aufzufangen.
Im Kalenderjahr 2009 folgte die Euro-Finanzkrise
mit der Vielzahl von Rettungsschirmen durch das
Kunstgebilde der EU-Vertragsgemeinschaft!
Erst danach kamen die Jahre der „SO“ bezeichneten ->
Scheckheft-Diplomatie ->
von der CDU-Politikerin und Bundeskanzlerin Merkel. Im damals schon maroden und zerstrittenen Kunstgebilde der EU-Vertragsgemeinschaft wurden zunächst „SO“ bezeichneten Rettungsschirme ->
EFSF
Europäische Finanzstabilisierungsfazilität ->
und anschließend der „SO“ bezeichneten ->
Europäische Stabilitätsmechanismus ->
verabschiedet. An jeder Krisensitzung der Euro-Gemeinschaftswährung im Kunstgebilde der EU-Vertragsgemeinschaft nahm der damalige 44. US-Präsident von den Demokraten ->
Barack Obama ->
teil. Derweil hatte die CDU-Politikerin Merkel hatte ihre Partei-Freundin ->
Ursula von der Leyen ->
als Präsidentin der Europäischen Kommission im Kalenderjahr 2019 an die Spitze des Kunstgebildes der EU-Vertragsgemeinschaft in Position gebracht. Über eine ökonomische und ökologische Kooperation sollten -> womöglich nach den kruden Vorstellungen von linksgrünen Politikerinnen und Politiker -> die finanzielle Stabilität im „SO“ bezeichneten ->
WESTEN ->
nach der katastrophalen US-Wirtschafts- und Finanzkrise 2007 und nach der unerwarteten Euro-Finanzkrise 2009 über eine Klima- und Energiestrategie wieder hergestellt werden. Auslöser der US-Finanzkrise im Kalenderjahr 2007 war der spekulativ aufgeblähte Immobilienmarkt -> insbesondere für den Teilbereich im so genannten ->
Subprime Markt ->
für Kredite mit geringerer Kreditwürdigkeit. Die Finanzierungsrisiken der Immobilien wurden durch eine Verbriefung auf hypothekengesicherte Wertpapiere übertragen und im Bankensystem des „SO“ bezeichneten ->
WESTENS ->
verteilt. Nach Medienberichten nahm die Deutsche Bank eine Schlüsselrolle bei der Verteilung der toxischen US-Wertpapiere in Europa wahr. Zur Sanierung der Banken wurde höchstwahrscheinlich anschließend das ->
CUM-EX-SYSTEM ->
geduldet. Im Kalenderjahr 2009 schätze der ->
IWF
Internationale Währungsfonds ->
die Kursverluste der toxischen Wertpapiere aus der US-Finanzkrise 2007 auf über ->
4 Billionen US-Dollar
[ circa 3,4 Billionen Euro ]!
Die CDU-Politikerin Merkel wurde fast durchlässig während ihren 4 Kanzlerschaft von dem US-Magazin Forbes zur mächtigsten Frau der Welt gekrönt. Nach der Ansicht von der CDU-Politikerin und amtierenden Präsidentin der Europäischen Kommission ->
Ursula von der Leyen ->
sollen die beiden Kooperationsprojekte der ->
EU-Banken-Union
und
Kapitalmarkt-Union ->
bis zum Kalenderjahr 2027 abgeschlossen sein. Das Risiko des erneuten Auftretens einer Finanzkrise bringt die verantwortlichen Eliten in Zugzwang.
Denn in der sozialen Marktwirtschaft sind
der technische Fortschritt und der freie Wettbewerb die
Garanten für stetiges Wirtschaftswachstum!
Jeder noch „SO“ kleine staatliche Eingriff führt zu einer Störung von sinnvollen Abläufen. Unter der völlig verfehlten Annahme -> dass zwischen einer ->
Elektromobilität ->
und den
Verbrenner-Motoren Diesel und Benzin ->
die gleiche Nachfrage von Bundesbürgerinnen und Bundesbürgern besteht -> würden die Automobilkonzerne ohne staatliche Eingriffe auch in dieser Verteilung Autos herstellen und anbieten.
Doch diese völlig verfehlte und irrwitzige
Fehl-Annahme war ein absoluter Trugschluss!
Von staatlicher Seite wurde erkennbar deshalb zur Durchsetzung der Klima- und Energiestrategie systematisch Einfluss auf die Abläufe von Angebot und Nachfrage genommen.
Die Wünsche der Bundesbürgerinnen und Bundesbürger
als Auto-Käuferinnen und Auto-Käufer
wurden seitdem ignoriert!
Alles musste einem vermeintlichen
Klimawandel sofort untergeordnet werden!
Ein Überangebot an gebrauchten Elektroautos -> fehlende Investitionen in alternative Technologien und die einseitige Ausrichtung der Produktions-Anlagen und der Materialbeschaffung auf Elektromobilität in den Automobilkonzernen musste also zwangsläufig negative Effekte und Hebelwirkungen im Finanzsektor nach sich ziehen.
Womöglich sind Vorläufer dieser Fehlentwicklungen
zuerst in den USA aufgetreten!
Am Schluss muss der Staat wieder für den finanziellen Ausgleich sorgen. Jede Autofahrerin und jeder Autofahrer auf der Welt weiß -> das Autofahren am Schluss bei der Verschrottung des PKW die Umwelt belastet. Die Umweltbelastung führt aber auch zu einer Klimabelastung. Die Umweltbelastung ist durch Elektroautos besonders groß -> weil es keine hinreichende Entsorgung für Batterien gibt. Die Hysterie um den Klimawandel wird bei den Bundesbürgerinnen und Bundesbürgern daher immer kritischer betrachtet.
Denn in dem Hype um den Klimaschutz steckt
viel politische Ideologie und Heuchelei!
Willkürlich werden von linksgrünen Politikerinnen und Politiker die Rahmen-Bedingungen der Elektromobilität in Europa durch das Kunstgebilde der EU-Vertragsgemeinschaft festgelegt:
1.
Zeitpunkt der endgültigen Abschaffung der Verbrenner-Technologie!
2.
Einseitige Zulagenförderung der Elektromobilität!
3.
CO2-Flottengrenzwerte!
4.
Befreiung von der KFZ-Steuer!
5.
Einseitige Abschreibungsvergünstigung!
6.
Einseitige Begünstigung bei der Dienstwagenbesteuerung!
7.
Parkgebührenbefreiung in den Innenstädten für E-Autos!
Eine Überdehnung der Förderung der Elektromobilität -> durch linksgrüne Politikerinnen und Politiker -> hat das Potential -> durch die Vernichtung von finanziellen Reserven der staatlichen und privaten Haushalte eine weitere unerwartete gigantische Finanzkrise auszulösen.
Die Grundlagen zur vollständigen Umsetzung
der Elektromobilität wurden vermutlich auf dem G7-Gipfel
im Ellmau vom 07. bis 08. Juni 2015 gelegt!
In der Bundesrepublik Deutschland sind offene Gerichtsverfahren zu den Kooperationsprojekten aus Ökologie und Ökonomie anhängig. In den USA stellte das ->
ICCT
International Council on Clean Transportation ->
im Mai 2014 bei Abgasmessungen große Differenzen beim Stickoxidausstoß von Dieselfahrzeugen aus dem VW-Konzern fest. Während des Diesel-Skandals im VW-Konzern war ->
Martin Winterkorn ->
von Januar 2007 bis September 2015 -> der Vorstandsvorsitzender der Volkswagen AG. Seit Februar 2021 steht Ex-VW-Manager Winterkorn im Diesel-Skandal unter dem Verdacht des schweren gewerbs- und bandenmäßigen Betruges vor Gericht. Das Verfahren gegen Winterkorn wurde am 01. Juli 2025 wegen Verhandlungsunfähigkeit vorläufig eingestellt. In dem Verfahren im Wirecard-Skandal geht es ebenfalls um den Verdacht des schweren gewerbs- und bandenmäßigen Betruges.
Nur zu Erinnerung….
…. der Automobil-Konzern VW wurde im Kalenderjahr 1937 als staatliches Unternehmen durch Adolf Hitler gegründet. Mit der Entwicklung des Pkw GOLF war Anfang der siebziger Jahre des vorigen Jahrhunderts der große wirtschaftliche und technische Durchbruch gelungen.
Der GOLF dominiert seit Jahrzehnten in der
Automobilindustrie die so bezeichnete GOLF-Klasse!
Für die Bürgerinnen und Bürger der ehemaligen DDR war es eine Sensation -> als 1977 ->
10.000 VW GOLF ->
in die DDR geliefert wurden. Die Überlegenheit der sozialen Marktwirtschaft gegenüber der Planwirtschaft kam durch den volkseigenen Betrieb VW im direkten Aufeinandertreffen von ->
GOLF und TRABBI ->
sehr deutlich zum Vorschein. Für die DDR-Staatsführung wurde das Kooperationsprojekt mit dem VW-Konzern zum tragischen Schicksal -> weil eine 2-Klassen-Gesellschaft auch in der DDR sichtbar wurde. Die Werbeaktion von VW begleitete womöglich den Untergang des DDR-Regimes. Von den damaligen Politikerinnen und Politikern der SED wurde vermutlich die Werbeaktion von VW nachträglich als bittere Niederlage empfunden. Nach der Wende im Kalenderjahr 1989 war womöglich eine Zersetzung von VW als Racheaktion ohne großen Widerstand relativ einfach durchzusetzen. Der Diesel-Skandal stürzte VW in 2015 in eine schwere Krise. Womöglich wurde die Klima- und Energiestrategie von der Zersetzung des deutschen VW-Konzerns begleitet.
Nach produzierten Stückzahlen hat der japanische
Automobilkonzern Toyota den US-Automobilkonzern GM
und den deutschen Automobilkonzern VW als größten
Automobilhersteller der Welt abgelöst!
Toyota deckt alle nachgefragten Fahrzeug-Kategorien in seiner Produktionspalette ab.
Herbert Diess ->
war von April 2018 bis August 2022 Vorstandsvorsitzender beim VW-Konzern. Der ehemalige BMW-Manager ->
Herbert Diess ->
hatte sich bei VW ganz dem E-Auto verschrieben. Auh der verstaatlichte US-Automobilkonzern GM General Motors kündigte im Januar 2021 an -> ab dem Kalenderjahr 2035 nur noch Elektroautos zu verkaufen. Die vorhergehende Wahl am 03. November 2020 zum 46. US-Präsidenten hatte der Kandidat der Demokraten ->
Joe Biden ->
knapp gegen den Kandidaten der Republikaner Donald Trump gewonnen. Das Konzept des ->
Green New Deals ->
spielte nach US-Medienberichten eine bedeutende Rolle im dem Wahlkampf der USA des Kalenderjahres 2020. Auch in den USA wurde der Hype um den Klimawandel und die Erderwärmung von linksgrünen Politikerinnen und Politiker permanent hysterisch angefacht. Der G7-Gipfel auf Schloss Elmau 2015 diente offiziell der Vorbereitung zum UN-Klimakonferenz vom 30. November bis zum 12. Dezember 2015 in Paris. Unter den Delegierten in Paris brach Jubel aus -> als im Klimaabkommen von Paris die Reduzierung der Begrenzung der Erderwärmung -> statt ursprünglich von 2 Grad Celsius -> auf 1,5 Grad Celsius beschlossen wurde. Aus heutiger Sicht kann die Veranstaltung in Paris durchaus als eine gigantische ->
Volksverarschung ->
angesehen werden. Zuvor veröffentlichte am 03. August 2015 der damalige US-Präsident Barack Obama einen neuen Klimaschutzplan zur Senkung der US-amerikanischen CO2-Emissionen.
Doch die Schaffung eines Gleichgewichts aus Ökologie
und Ökonomie über grünen Strom scheinen sich als kostspielige
utopische Wunschträume herausgestellt zu haben!
Durch das langjährige Aussitzen der ökologischen und ökonomischen Kooperationsprojekte wurden Zusammenhänge erstmals durch die offenen Gerichtsverfahren um den Diesel-Skandal und den Wirecard-Skandal sichtbar.
Ohne eine Inszenierung des Diesel-Skandal im
Kalenderjahr 2015 wäre womöglich die Klima- und Energiestrategie
von der CDU-Politikerin und 4-malige Bundeskanzlerin Merkel
bereits vor 10 Jahren gescheitert!
Erst wenn die Gerichtsverfahren im Diesel-Skandal und im Wirecard-Skandal rechtstaatlich abgeschlossen sind -> kann ein Vertrauensverhältnis zwischen Staat und zu Bundesbürgerinnen und Bundesbürgern neu aufgebaut werden. Nach dem Platzen der Finanzblase im Subprime Markt der USA in 2007 konnte eine nochmalige Auffangfinanzierung aus manipulierten wirtschaftlichen Vorgängen womöglich nur durch gigantische Schuldenberge -> mit der Aufhebung einer staatlichen Schuldenbremse und dem staatlichen Einsatz von so genanntem Sondervermögen -> erreicht werden. Mit seiner ständigen Herumeierei hat sich der CDU-Politiker Merz seit dem Beginn seiner Amtszeit als Bundeskanzler zunehmend Glaubwürdigkeit eingebüßt. Nach dem Bericht vom Deutschlandfunk -> am 06. Oktober 2025 -> ist sich die Bundesregierung uneinig über das Verbrenner-Verbot des EU-Kunstgebildes ab dem Kalenderjahr 2035. Zwischen den linksgrünen Politikerinnen und Politikern in den USA und im EU-Kunstgebilde besteht höchstwahrscheinlich Einigkeit -> das Verbrenner-Aus bis 2035 gemeinsam umzusetzen. In dem so bezeichneten Automobildialog im Bundeskanzleramt am 09. Oktober 2025 erklärte der CDU-Politiker und Bundeskanzler ->
Friedrich Merz ->
ZITAT / AUSZÜGE aus diversen deutschen Medien:
Die Automobilindustrie ist eine Schlüsselbranche für
Wohlstand, Arbeitsplätze und Innovation in Deutschland!
Wir wollen ihre Wettbewerbsfähigkeit stärken!
Dafür gilt es die Elektromobilität weiter voranzubringen, zugleich aber
auch mehr Flexibilität und Technologieoffenheit in der
Regulierung zuzulassen.
Dazu benötigt unsere Industrie gute Rahmenbedingungen,
damit sie mit erfolgreichen Produkten im internationalen
Wettbewerb bestehen kann!
ZITAT / AUSZÜGE ENDE!
Die Worte des CDU-Politikers und Bundeskanzlers ->
Friedrich Merz ->
können auch als eine politische Rolle rückwärts verstanden werden. Denn die verlogenen Jahre seit der Einführung der volksschädlichen und volksfeindlichen ->
AGENDA 2010 ->
im Kalenderjahr 1998 -> mit den Lügen- und Märchengeschichten über vermeintlich sinnvolle Reformen -> werden von immer öfter von verärgerten Bundesbürgerinnen und Bundesbürgern -> als vergeudete und verlorene Zeit angesehen!
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DER DEUTSCHE DENKERKREIS
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