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Nachricht / anonymisiert
Gegenwind vom Betriebsrat!
Der Daimler-Konzern setzt sich wie auch der VW-Konzern deutlich ambitionierte Ziele für den Durchbruch der Elektro-Automobile. Der Vorstands-Vorsitzende
Ola Källenius
räumte ein, dass wohl viele sicher geglaubte Arbeitsplätze bei Mercedes wegfallen werden. Nun erhält der am 11. Juni 1969 in Schweden geborene Top-Manager stärker werdenden Gegenwind aus dem eigenen Konzern. Nicht nur der Daimler-Betriebsrat hegt starke Zweifel an Källenius Strategie für den Bau von Elektro-Automobilen, denn im Juli 2021 gab der Stuttgarter Automobil-Hersteller Daimler bekannt, sich bis spätestens Ende des Jahrzehnts vom Verbrennungs-Motor verabschieden zu wollen. Original-Ton Ola Källenius:
Der Wendepunkt rückt näher, und wir
werden bereit sein, wenn die Märkte bis zum Ende des Jahrzehnts
vollständig auf Elektroautos umstellen!
Original-Ton Ende!
Der Löwenanteil des Geschäfts läuft aktuell über jedoch über Fahrzeuge mit Diesel- und Benzin-Motoren.
Damit verdiente Daimler mit großem Abstand das meiste Geld!
Die Zahl der verkauften vollelektrischen Fahrzeuge von Mercedes machte im ersten Halbjahr 2021 gerade mal etwas mehr als 3% aller ausgelieferten Autos aus. Hinzu kommt ein ebenfalls geringer Anteil von Hybrid-Automobilen. Auch beim VW-Konzern der Betriebsrat nicht an den durchschlagenden Erfolg von Elektro-Automobilen. Denn nicht nur die Bundesbürgerinnen und Bundesbürger lehnen mehrheitlich den Kauf von Elektro-Automobilen ab. Bis auf die Volksrepublik China werden weltweit Elektro-Automobile immer stärker abgelehnt! Sie sind nicht in Stadtgebieten unpraktisch und in ländlichen Gebieten völlig unsinnig! Der geplante Aufbau von Ladestationen wird Milliarden Euro und US-Dollar vernichten. Der Schwede auf der Top-Etage sieht das anders! Nicht nur deshalb hält man den Vorstands-Vorsitzenden
Ola Källenius
für einen untauglichen Top-Manager bei Daimler. Auch beim VW-Konzern werden die Zweifel am Vorstands-Vorsitzenden
Herbert Diess
von Woche zur Woche stärker. Die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter von Daimler und VW fragen sich schon lange, warum Källenius und Diess noch auf den Top-Etagen bleiben dürfen und wer dafür verantwortlich ist? Insider vermuten, dass bei Daimler und VW der BIG BANG kurz bevorsteht!
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DIE VERFASSERIN
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Nachricht / anonymisiert
Nun wird es immer klarer:
Nicht nur im Mercedes und im VW-Konzern stehen nicht mehr alle Aktionäre und die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter hinter der gefährlichen
Elektro-Strategie der Vorstandschefs.
Der Betriebsratschef von Daimler
Michael Brecht
gab in einem Interview mit der
Welt am Sonntag
zu verstehen, dass es auch viele Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter gibt die vollkommen anderer Meinung sind. Insbesondere die Vernichtung vieler Arbeitsstellen steht im Brennpunkt der Kritik. Nach der Ansicht des Chefs von Daimler sollen bis 2025 rund 50% der neu verkauften Fahrzeuge einen Elektro-Motor haben. Diesen „sprühenden“ Optimismus teilen jedoch immer weniger Aktionäre und Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, denn für die Pkw-Stammmarke Mercedes-Benz hatte der schwedische
Vorstands-Chef
den baldigen Abschied vom Verbrennungsmotor angekündigt. Möglicherweise wird Ola Källenius seine Elektro-Visionen beim Daimler-Konzern nicht mehr als Vorstands-Chef erleben!
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DIE VERFASSER
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Nachricht / anonymisiert
Der schwedische Daimler-Chef Källenius:
„Werden Ende der Dekade weniger Menschen beschäftigen!“
Vermutlich hat diese Aussage das baldige Ende des Daimler-Chefs eingeläutet! Denn die der Arbeitnehmervertreter von Daimler kritisieren nicht nur die Strategie von Källenius – sondern auch das Lade-Infrastruktur-Netz. Der Betriebsrat-Chef Brecht vermutet, dass bis 2030 das Lade-Infrastruktur-Netz in der Bundesrepublik Deutschland wohl immer noch nicht ausreichend ausgebaut sein wird. Brecht vermutet sogar, dass die Verbrennungs-Motoren auch weiterhin eine ganz entscheidende Rolle im Konzept von Mercedes und bei vielen anderen Automobil-Konzernen in Europa und in den USA spielen werden. Die Ansichten von Betriebsrat-Chefs Brecht denken sich mit der Mehrheitsmeinung der Bundesbürgerinnen und Bundesbürger sowie mit der Meinung der meisten Menschen im bankrotten, völlig überteuerten und untauglichen Kunstgebilde der EU-Vertragsgemeinschaft.
Immer mehr Menschen in Europa sind schon der
Meinung, dass man das bankrotte, völlig überteuerte und
untaugliche Kunstgebilde der EU-Vertragsgemeinschaft
schnellstens auflösen sollte!
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DIE VERFASSER
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