Wie der VW-Golf die Stimmung in der DDR retten sollte!
Die Redensart ->
Dreck am Stecken ->
haben -> stammt aus dem Mittelalter -> wo es noch keine befestigten Wegstrecken gab. Der Dreck an den Schuhen wurde mit dem Stecken -> also dem Gehstock -> abgekratzt. Der verbleibende Dreck an den Gehstock verriet -> dass die Person schmutzige Schuhe trägt. Das Tragen von schmutzigen Schuhen wurde als Zeichen moralischer Schuld und zwielichtiger Absichten gedeutet. Die Redewendung ->
eine Leiche im Keller ->
haben -> hat etwas vergleichbar Anrüchiges. Hier geht es im Vergleich um verborgene Probleme aus Vorgängen der Vergangenheit -> die zum Beispiel verantwortliche Politikerinnen und Politiker lieber geheim halten -> als an die Öffentlichkeit tragen möchten. Eine unterschiedliche Interessenlage und eine unterschiedliche Informationsdichte über Tatsachen und Beweismittel können aus ->
Dreck am Stecken
oder
eine Leiche im Keller ->
haben und Erpressbarkeit entstehen lassen. Wenn zum Beispiel in der Politik zu einem bestimmten politischen Vorstoß eine Politikerin oder ein Politiker eine anderen Politikerin oder Politiker den Vortritt lässt -> kann in Ruhe abgewartet werden -> wie sich dieser politische Vorstoß entwickelt.
Bei Erfolg bleibt man mit am Thema ->
bei Misserfolg wendet man sich einfach ab!
Wenn also eine Politikerin oder Politiker sich Lorbeeren für ein erstrebtes Amt verdienen will -> muss sie oder er zuvor bereit sein -> unkalkulierbare Risiken für einen politischen Vorstoß einzugehen. Für das Amt des Bundeskanzlers und als direkter Nachfolger von der CDU-Politikerin und 4-mailigen Bundeskanzlerin ->
Angela Merkel ->
war womöglich der SPD-Genosse ->
Olaf Scholz ->
bereit -> im Kalenderjahr 2019 medienwirksam die Gründung einer Deutschlandbank aus einer geplanten Fusion zwischen Deutsche Bank und Commerzbank zu verkünden. Nach dem Ausscheiden als Bürgermeister von Hamburg wurde der SPD-Genosse ->
Olaf Scholz ->
im Kabinett Merkel IV im März 2018 Bundesfinanzminister. Nach der Projektstudie ->
PANTHER ->
der Unternehmensberatungsgesellschaft McKinsey war vorgesehen -> dass der FinTech-Konzern Wirecard die Deutschlandbank nach einer vollzogenen Fusion zwischen Deutsche Bank und Commerzbank übernimmt. Der Haupt-Strafprozess vor dem Landgericht München um den bis heute vermeintlich größten Wirtschaftsskandal in der Nachkriegsgeschichte der Bundesrepublik Deutschland -> kurz BRD genannt -> und um Bilanzfälschung und gewerbsmäßigen Bandenbetrug bei Wirecard begann am 09. Dezember 2022 und ist bis heute noch nicht abgeschlossen. Zuvor war der SPD-Genosse ->
Martin Schulz ->
bereit -> für das Amt als Bundeskanzler die Gründung der ->
Vereinten Nationen von Europa ->
vor der Bundestagswahl 2017 einzufordern! Zu den dubiosen Vorstößen von den SPD-Genossen Scholz und Schulz hielt sich die CDU-Politikerin Merkel deutlich zurück. Die verschlungenen Wege zur Zerschlagung und Zersetzung der BRD -> mit seiner sozialen Marktwirtschaft und dem deutschen Wirtschaftswunder sind nicht eindeutig erkennbar.
Für einen Total-Absturz der BRD muss frühzeitig
der Hebel tief und unauffällig angesetzt worden sein!
Eine linksgrüne Ideologie mit den Instrumenten der volksschädlichen und volksfeindlichen ->
AGENDA 2010 ->
hat das Potential -> durch gezielte Manipulationen eine extreme Zerstörungskraft auf die BRD zu bewirken.
Die Automobilindustrie
als Schlüsselindustrie der BRD stellt
eine große Angriffsfläche dar!
Womöglich wurden an wirtschaftlichen und politischen Stellen -> rund um die deutsche Automobilindustrie in der Spionage-Diktion „SO“ genannte ->
Schläferinnen und Schläfer ->
platziert. Mit der sogenannten Abwrackprämie [ offiziell Umweltprämie ] in Höhe von ->
2.500,00 Euro ->
aus dem Kalenderjahr 2009 für die Verschrottung eines mindestens 9 Jahre alten Automobils beim Kauf eines Neuwagens machte sich die CDU-Politikerin Merkel für die Automobilwirtschaft interessant. Die Ereignisse vor und nach der Diesel-Affäre bei VW aus September 2015 -> sind nach wie vor ungeklärt und bis heute gerichtlich noch nicht abgeschlossen.
Die Initiative Elektromobilität
wurde im Kalenderjahr 2011 aus dem
Bundeskanzleramt aufgerufen!
Aus gesundheitlichen Gründen wurde das Strafverfahren in der Diesel-Affäre gegen den ehemaligen VW-Vorstandsvorsitzenden ->
Martin Winterkorn ->
wegen des Verdachts auf gewerbs- und bandenmäßigen Betruges im Juli 2025 unterbrochen und vorläufig eingestellt. Anfang April 2025 gab der SPD-Genosse ->
Stephan Weil ->
überraschend bekannt -> dass er sein Amt als SPD-Landesvorsitzender und als Ministerpräsident von Niedersachsen schon im Mai 2025 abgeben werde. Die beiden ehemaligen Volksparteien CDU / CSU und SPD scheinen sich womöglich darin einig zu sein -> gemeinsam Aktionen zu tragen und auch gemeinsam Aktionen auszusitzen und zu vernebeln. Als Großaktionär von VW kann das Land Niedersachsen unauffällig mit einem linkgrünen Neoliberalismus Klimaschutz und Schutz vor Erderwärmung betreiben. Die volksschädliche und volksfeindliche ->
AGENDA 2010 ->
entstand nach verschiedenen invstigativen Medienberichten unter der Mitwirkung der „SO“ genannten ->
Hannover Connection ->
mit dem damaligen niedersächsischen Ministerpräsidenten und SPD-Genossen ->
Gerhard Schröder!
Der „SO“ genannten ->
Hannover Connection ->
sollen -> gemäß diversen Medienberichten -> neben dem SPD-Genossen Gerhard Schröder die SPD-Genossen Sigmar Gabriel, Walter Riester -> sowie Frank-Walter Steinmeier und aus der CDU Ursula von der Leyen und Christian Wulff angehört haben. Auch die ehemalige evangelische Landesbischöfin ->
Margot Käßmann ->
und auch der ehemalige Strukki-Chef vom AWD ->
Carsten Maschmeyer ->
sollen gemäß einigen investigativen Journalistinnen und Journalisten zu der „SO“ genannten ->
Hannover Connection ->
gehört haben! Mit der Vorstellung des VW-Golf im Kalenderjahr 1974 wurde in der Mittelklasse unter der Bezeichnung ->
Golf-Klasse ->
eine neue Ära in der Automobilwirtschaft geschaffen. Der VW-Konzern wurde im Kalenderjahr 1937 gegründet und stieg mit dem VW-Golf für eine bestimmte Zeit zum größten Automobilkonzern der Welt empor. Im Bericht der Tagesschau vom 09. Juni 2024 unter der Schlagzeile ->
Wie der Golf die
Stimmung in der DDR retten sollte
wurde ausgeführt ->
ZITAT / AUSZÜGE:
Der VW Golf fuhr seit dem 1970er-Jahren auch im Osten Deutschlands. Die DDR-Führung importierte Tausende Wagen. Doch auch hier galt: Wer einen ergattern wollte, brauchte Glück und gute Beziehungen. Der VW Golf war auch in der DDR ein Renner. Eine Zusammenstellung im VW-Konzernarchiv vom August 1989 zeigt, dass gegen Ende der DDR 27.000 Golfs in Ostdeutschland fuhren. 19 Werkstätten waren dort für Volkswagen eingerichtet worden. Sie verfügten über VW-Werkzeuge und bezogen für jährlich acht Millionen D-Mark Original-Ersatzteile. Die Mechaniker wurden regelmäßig von Leuten aus dem Westen geschult. Mitte der 1970er-Jahre sah sich die noch neue DDR-Führung unter Erich Honecker massiven Problemen ausgesetzt. Die Wirtschaft konnte den Konsumbedarf der Bevölkerung nicht decken. Versuche, den knappen Kaffee zu Muckefuck zu strecken und das als „Veredelung“ zu verkaufen, führten zu Volkszorn. In Anlehnung an die Werbung des Westfernsehens wohlbekannte Kaffeemarke „Jacobs Krönung“ wurde höhnisch von „Erichs Krönung“ gesprochen. Kaffee war nur ein Indiz. Einer wachsenden Kaufkraft stand kein angemessenes Angebot gegenüber. Die Bevölkerung zeigte nachlassenden Arbeitseifer. Als Befreiungsschlag wählte die Staatsführung einen Großimport des hochmodernen VW-Golf. Volkswagen war auf der Suche nach neuen Märkten und sondierte im Ostblock, China und Lateinamerika. Obwohl die Werke voll ausgelastet waren und Kunden lange warten mussten, wurden schnell Angebote geschrieben, Verhandlungen geführt und die Verträge geschlossen. Anfang Dezember 1977 erfuhr die DDR-Bevölkerung, dass sie sich von ihrem vielen Geld etwas Gutes kaufen durfte. Für 10.000 Golfs zahlte die DDR 90 Millionen D-Mark. Nach Kalkulation von Ende 1977 sollten sie je nach Ausstattung zwischen 27.200 und 35.000 „Mark der DDR“ kosten. Der Einkaufspreis in D-Mark sollte durch Einkäufe in der DDR gegenfinanziert werden. Nach anderthalb Jahren rechnete der VW-Vorstand dem DDR-Chefverhandler Alexander Schalck-Golodkowski vor, sogar für 108 Millionen D-Mark Rohstoffe und Zulieferteile gekauft zu haben. Ob die Kompensationsgeschäfte das brachten, was sich die DDR versprach, ist zweifelhaft. Denn in der volkswirtschaftlichen Planung wurde nur der reine Devisenfluss betrachtet. Er wurde ignoriert, dass die Einnahmen von 108 Millionen D-Mark nur durch Aufwand und Kosten in der eigenen Industrie möglich gewesen waren. Nach harten Verhandlungen kam das Folgegeschäft zustande. Der DDR-Versand „Genex“ nahm den VW-Golf ins Sortiment. „Genex“ war ein Service, mit dem Westdeutsche ihre ostdeutsche Verwandtschaft beschenkten, selbstverständlich gegen D-Mark. Zu Weihnachten 1981 erschien der neue „Genex“-Katalog „Geschenke in der DDR“. Der Golf wurde zweiseitig beworben: „Das Auto mit den typischen Merkmalen einer neuen Generation“. Geplant waren einmalig 1.000 Autos. Tatsächlich wurde das Angebot jährlich verlängert, das Volumen stieg bis auf 2.500 Wagen jährlich. Noch ein Vierteiljahr vor Fall der Mauer bestellt der fürs DDR-Geschäft zuständige VW-Vorstand Horst Münzner über „Genex“ selbst einen Golf für seinen Bruder in der DDR. Autos waren in der DDR stets knapp und wurden in den 1980er-Jahren immer knapper. Die Elite fuhr einzeln importierte Citroen und Volvo. Wer in der breiten Bevölkerung Glück, Beziehungen oder solvente Westverwandte hatte, konnte einen Golf ergattern. Unter den insgesamt wenigen Westautos in der DDR hatte VW einen Marktanteil von 75 Prozent. Derweil sank der Import aus der Tschechoslowakei, Rumänien und der Sowjetunion. Die eigene Autoproduktion verharrte bei knapp 220.000 Autos pro Jahr. Die Nachfrage konnte nicht annähernd bedient werden. Kaufkraft in „Mark der DDR“ war nach wie vor vorhanden. Und nach wie vor mangelte es am Warenangebot. Der Autohistoriker Peter Kirchberg schreibt von einem Desaster: Schrottfahrzeuge und Totalschäden wurden zu beachtlichen Preisen gehandelt und irgendwie wieder zusammengeflickt. Eine Liste aus dem Zentralkomitee der damaligen Staatspartei SED vom 3. Juli 1989 zeigt, dass für die 560.000 Haushalte in Ost-Berlin 550.000 Autobestellungen offen waren. Die Bestellungen gingen bis ins Jahr 1973 zurück.
ZITAT / AUSZÜGE ENDE!
Die deutsche Automobilindustrie wurde von linksgrünen Politikerinnen und Politikern in der BRD gerne als Hauptschuldiger von Erderwärmung und dem Klimawandel an den Pranger gestellt.
Beim VW-Konzern ließ sich vermutlich als
halbstaatlicher Konzern 100% Elektromobilität
deshalb relativ einfach um- und durchsetzen!
Ohne Zweifel hat der VW-Konzern nach diversen Medienberichten mit dem VW-Golf mittelbar Einfluss auf den Zerfall des SED-Systems genommen. Eine denkbare Racheaktion nach der Wiedervereinigung unter dem Deckmantel Erderwärmung und Klimawandel konnte theoretisch von Innen und von außen erfolgen. Der ehemalige „SO“ bezeichnete ->
Hitler-Konzern ->
hatte sich mit der Erfolgsgeschichte des VW-Golfs große Angriffsflächen und viele Neider geschaffen. Seit 1977 bestanden zwischen der SED und dem VW-Konzern enge personelle Kontakte -> die zum Beispiel eine Einrichtung von Einflussagenten möglich machen konnte. In Wikipedia wird Einflussagent als eine Person definiert -> die verdeckt oder offen die öffentliche Meinung-> politische Entscheidungen oder den Verlauf von Ereignissen in einem Land manipuliert -> um die Interessen einer fremden Macht, Organisation oder Gruppe zu fördern -> oftmals ohne -> dass die betroffene Öffentlichkeit dies erkennen kann. Die Guillaume-Affäre -> um einen der engsten Mitarbeiter des Bundeskanzlers ->
Willy Brandt ->
als DDR-Agent -> wurde zum Beispiel im Kalenderjahr 1974 enttarnt. Nach der Wiedervereinigung im Kalenderjahr 1989 bis zum Start der volksschädlichen und volksfeindlichen ->
AGENDA 2010 ->
vergingen nur 9 Jahre. Mit Einzelnachweisen wird in Wikipedia zum SPD-Genossen Scholz auszugsweise ausgeführt ->
ZITAT / AUSZÜGE:
Von 1982 bis 1988 war er [ gemeint ist Scholz ] stellvertretender Juso-Bundesvorsitzender, von 1987 bis 1989 außerdem Vizepräsident der International Union of Socialist Youth. In dieser Zeit unterstützte er den Freudenberger Kreis (den marxistischen Stamokap-Flügel der Juso-Hochschulgruppen) sowie die Zeitschrift spw und warb in Artikeln für die „Überwindung der kapitalistischen Ökonomie“. Scholz kritisiert darin die „aggressiv-imperialistische Nato“, die Bundesrepublik als „europäische Hochburg des Großkapitals“ sowie die sozialliberale Koalition, die den „nackten Machterhalt über jede Form der inhaltlichen Auseinandersetzung“ stelle. Stasi-Unterlagen belegen, dass Scholz als stellvertretender Juso-Bundesvorsitzender enge Beziehungen zu DDR-Funktionären unterhielt. In dieser Funktion besuchte Scholz zwischen 1983 und 1988 neunmal die DDR, führte dort politische Gespräche, trat als Redner auf öffentlichen Veranstaltungen auf und nahm an einem von der SED/FDJ organisierten „internationalen Jugendlager“ teil.
ZITAT / AUSZÜGE ENDE!
Der SPD-Genosse ->
Peter Hartz ->
und Mitglied der IG Metall war seit 1993 Personalvorstand beim VW-Konzern. Für die Einführung der volksschädlichen und volksfeindlichen ->
AGENDA 2010 ->
stellte sich Hartz als Mitglied des Vorstands der Volkswagen AG zur Verfügung. Bis zum Ausscheiden im Juli 2005 -> war Hartz 12 Jahre lang der Herrscher über die personelle Zusammensetzung beim VW-Konzern. Die Tätigkeit von Hartz wurde von Manipulationen im Vermittlungsskandal und Jagoda-Skandal der Bundesanstalt für Arbeit wegen manipulierter Statistiken begleitet. Darüber hinaus bot Hartz im Kalenderjahr 2005 im Rahmen der VW-Korruptionsaffäre seinen Rücktritt an. Die Lügen- und Märchengeschichten der „SO“ bezeichneten ->
Hartz-IV-Sicherheit ->
der Riester-Rente wurden im Kabinett Merkel I unter dem damaligen Sozialminister Scholz von der ARD-Sendung MONITOR aufgedeckt. Ein Anspruch auf ->
Hartz IV ->
bestand als arbeitsmarktpolitische Maßnahme vom 16. bis zum 65. Lebensjahr.
Ab dem 65. Lebensjahr bestand als sozialpolitische
Maßnahme nur ein Anspruch auf Grundsicherung!
Als Bundeskanzler hatte der SPD-Genosse Scholz später versucht -> diese Lügen- und Märchengeschichten mit der Einführung des Bürgergeldes Anfang 2024 wieder zurechtzurücken. Mit dem Altersvermögensgesetz aus dem Kalenderjahr 2001 wurde über die ZfA Zentrale Zulagenstelle für Altersvermögen in Brandenburg ein Datenaustausch zwischen der deutschen Finanzverwaltung -> der deutschen Rentenversicherung und den Versicherungen als Anbietern der Altersvorsorge für eine Zulage in Höhe von 38,00 Euro im Jahr und als Kinderzulage von 46,00 Euro im Jahr eingerichtet.
Die Riester-Zulage und die Kinderzulage werden
von dem Steuererstattungsanspruch aus den Vorsorgeaufwendungen
im Einkommensteuerbescheid wieder abgezogen!
Die Werbebotschaft ->
Riestern lohnt sich wegen der Zulagen ->
wurde von deutschen Medien als fatales und hinterlistiges Blendwerk entlarvt! Mit der nachgelagerten Besteuerung der gesetzlichen Rente im Kalenderjahr 2005 sollten nach den Worten des SPD-Genossen und damaligen Bundesfinanzminister ->
Hans Eichel ->
die Riester-Zulagen gegenfinanziert werden. Der Übergang von Rot-Grün auf Schwarz-Rot im Kabinett Merkel I des Kalenderjahres 2005 -> zur Fortsetzung der volksschädlichen und volksfeindlichen ->
AGENDA 2010 ->
vollzog sich nach Außen völlig reibungslos. Mit dem Wachstumschancengesetz aus dem Kalenderjahr 2024 wurde die Übergangsregelung der nachgelagerten Rentenbesteuerung nach dem Alterseinkünftegesetz 2005 von zuvor 2005 bis 2040 auf die Kalenderjahre 2005 bis 2058 über insgesamt 53 Jahre erweitert. Nach 25 Jahren wird eine Gleichschaltung vom linksgrünen Neoliberalismus mit dem klassischen Neoliberalismus über die volksschädliche und volksfeindliche ->
AGENDA 2010 ->
immer deutlicher klar erkennbar. Nach der Einschätzung von investigativen Journalistinnen und Journalisten sollte zu Beginn der volksschädlichen und volksfeindlichen ->
AGENDA 2010 ->
ab dem Kalenderjahr 1999 -> im ersten Schritt die wirtschaftliche Vorherrschaft der BRD im Kunstgebilde der EU-Vertragsgemeinschaft zerstört werden -> damit man anschließend über die ->
Vereinigten Staaten von Europa ->
eine Gleichschaltung der Leistungsfähigkeit zwischen den europäischen Nationalstaaten im Westen und im Osten -> über das Kunstgebilde der EU-Vertragsgemeinschaft mit der Einführung der Euro-Gemeinschaftswährung zum ->
01. Januar 1999 ->
völlig problemlos einleiten konnte. Doch noch immer ist das von erfahrenen Finanz- und Wirtschafts-Expertinnen und Finanz- und Wirtschafts-Experten „SO“ bezeichnete ->
Rennen um den größten Wirtschaftsskandal
in der Geschichte der BRD zwischen ->
Wirecard und dem VW-Konzern ->
noch nicht entschieden! Auch der weitere Niedergang des Wirtschaftsstandortes ->
DEUTSCHLAND ->
scheint noch nicht beendet zu sein!
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