DAMPF ABLASSEN
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Nachricht / anonymisiert
Interesse an E-Autos schwindet immer schneller!
Denn Auto-Käuferinnen und Auto-Käufer entscheiden sich inzwischen immer öfter für Fahrzeuge mit zuverlässigen Benzin- oder Dieselmotoren. Die Mehrheit der Auto-Käuferinnen und Auto-Käufer haben bereits erkannt, wie man sie jahrelang mit von linksgrüner Moral geprägten
KLIMA-STORIES
in die IRRE geführt hat und genau genommen voll
VERARSCHT
hat! Doch es kommt offensichtlich bald noch viel schlimmer für linksgrüne europäische Politikerinnen, Politiker, Parteien und Regierungen, denn immer mehr wahlberechtigte Bundesbürgerinnen und Bundesbürger haben längst schon realisiert, dass selbst die gewählten Bürgermeisterinnen und Bürgermeister in ihren Städten, ohne die letztendliche Zustimmung von äußerst mächtihen EU-Kommissarinnen und EU-Kommissare, die man meistens überhaupt nicht kennt, kaum noch Entscheidungen treffen können. Die zunehmende Abkehr von
E-AUTOS
ist also auch eine Abkehr von der politischen Dominanz des Politik- und Verwaltungs-Systems des Kunstgebildes der Vertragsgemeinschaft in Brüssel und Straßburg. Nicht nur wahlberechtigte Bundesbürgerinnen und Bundesbürger, sondern überall in den 27 sogenannten EU-Mitgliedstaaten, haben Bürgerinnen und Bürger das Politik- und Verwaltungs-System des Kunstgebildes der Vertragsgemeinschaft vollständig durchschaut und wissen nun, dass das seit Jahren geschaffene
Kunstgebildes der Vertragsgemeinschaft
mit
ECHTER DEMOKRATIE
nur sehr, sehr wenig zu tun hat, weil es die sogenannten EU-Mitgliedstaaten jahrelang > quasi schleichend > entmachtet hat.
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DIE VERFASSERINNEN
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Nachricht / anonymisiert
Weltweit schmieren E-AUTOMOBILE ab
Die Zahl der Neuzulassungen sinken laut ADAC insgesamt weiter. Für Mai 2024 zählte der deutsche Automobilclub 29.708 Neuzulassungen von E-AUTOMOBILE auf den Straßen in der Bundesrepublik Deutschland.
Doch der Abwärtstrend der vorigen Monate ist
ungebrochen und wird auch in Zukunft weiter anhalten!
Die ADAC-Veröffentlichungen zeigen es in aller Deutlichkeit, denn im April 2024 wurden noch 42.780 vollelektrische Fahrzeuge neu zugelassen. Der Grund für das enorm stark eingebrochene Interesse an E-Automobilen wird von Politik und Medien unter anderem das Ende die Förderung durch Steuergelder genannt.
Doch das ist wieder einmal nur die halbe Wahrheit!
Denn tatsächlich bieten viele chinesischen Hersteller von E-Automobilen ihre Produkte inzwischen zu deutlich günstigeren Preisen an. Besonders die Volksrepublik China überschwemmt die
E-AUTO-MÄRKTE
im maroden und zerstrittenen Kunstgebilde der EU-VERTRAGSGEMEINSCHAFT mit sehr billigen E-Automobilen. Im Mai kamen bereits 14,4 Prozent der neu zugelassenen E-Automobile in der Bundesrepublik Deutschland von Autobauern aus der Volksrepublik China.
Der Anteil der chinesischen E-Automobilen nahm also zu!
Denn in den vorigen Monaten hatten chinesischen E-Automobile nur einen Anteil von rund 10 Prozent.
Allerdings produzieren immer mehr chinesische Automobil-Hersteller
immer mehr Fahrzeuge mit konventionellen Benzin-Motoren zu
attraktiven Preisen, denn man hat wahrscheinlich auch in der
Volksrepublik China den völlig unbestreitbaren Vorteil von
Automobilen mit Benzin- und Dieselmotoren erkannt!
Verschiedene Automodelle von den chinesische Automobil-Herstellern
BAIC – DFSK – DFM – SWM und MG
mit Benzinmotoren werden längst über offizielle Importeure in der Bundesrepublik Deutschland angeboten. Diese Importeure garantieren auch eine verlässliche Versorgung mit Ersatzteilen und beliefern völlig problemlos schon 300 Automobil-Händler in der Bundesrepublik Deutschland. Von
BAIC
werden der X35 mit einem 1,5-Liter Vierzylinder-Motor mit 116 PS – ab 19.595 Euro und der BJ30 4WD mit einen Hybrid-Systemleistung von 300 kW ab 35.995 Euro angeboten.
DFSK
bietet das Modell FENGON 500 mit einen Vierzylinder Benzin-Saug-Motor und 106 PS zu einem Preis von 18.500 Euro an.
DFM
geht mit dem Modell FORTHING 5 mit einen 1,5-Liter Benzin-Turbo-Motor mit 177 PS auf Kundensuche. Aber auch das Modell FORTHING 4 könnte als VAN mit einen 1,5-Liter Benzin-Turbo-Motor mit 177 PS und einem Einstiegpreis von 30.995 Euro deutsche Autokäuferinnen und Autokäufer vermehrt ansprechen.
SWM
hat das Modell GO3F mit 110 PS Benzinmotor und 7 Sitzen im Angebot, das ab 18.990 Euro gekauft werden kann.
MG
bietet das Modell MG 3 mit einem Voll-Hybrid und einer System-Leistung von 195 PS zu einem Grundpreis ab 19.990 Euro an. Der MG 3 ist ein Automobil im Format des VW-Polo. Wesentlich günstiger wird z.B. der MG ZS, als SUV mit 106 PS oder 111 PS, ab 17.990 Euro angeboten. Die attraktiven Verkaufs-Preise für chinesische Automobile mit Benzinmotoren werden vermutlich die Kaufentscheidungen stark beeinflussen und einen möglichen Umstieg auf E-Automobile zusätzlich erschweren.
Das ist die GANZE Wahrheit!
Die GANZE Wahrheit, die die deutschen Politikerinnen, Politiker und linksgrüne Parteien sowie von linksgrüner Ideologie geprägte Journalistinnen und Journalisten den Bundesbürgerinnen und Bundesbürgern lange Zeit verschwiegen haben.
Denn die Erfolge von chinesischen Automobile mit
Benzinmotoren haben in der Volksrepublik China bereits zum
intensiven Nachdenken bei Automobil-Managerinnen und
Automobil-Manager angeregt, welche möglichen Verkaufs-Erfolge
man auch mit Automobilen mit leistungsfähigen Dieselmotoren –
zusätzlich in der Bundesrepublik Deutschland – und weltweit
auf den Automobil-Märkten noch erzielen kann!
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