Dampf ablassen – 29. November 2025

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Nachricht / anonymisiert

Streit um Verbrenner-Aus –

Merz will Brief „mit der deutschen Position“ an EU schreiben!

 

Die schwarz-rote Koalition berät am 27. 11. 2025 über das von der EU geplante Verbrenner-Aus. Direkt danach wollte Bundeskanzler Friedrich Merz sich an Brüssel wenden, um die deutsche Position mitzuteilen.

Bundeskanzler Friedrich Merz wollte sich nach einer

möglichen Einigung mit der SPD auf eine gemeinsame Position

der Regierungskoalition zum Verbrenner-Aus

direkt an die EU wenden!

„Wir werden morgen Abend noch einmal in der Koalition

über unsere abschließende Haltung beraten und ich will

im unmittelbaren Nachgang der Kommissionspräsidentin und

dem EU-Ratspräsidenten einen Brief schreiben

mit der deutschen Position“!

Das sagte Merz am 26. 11. 2025 bei einem Automobil-Strategiedialog der baden-württembergischen Landesregierung in Stuttgart!

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Die von uns dem DRSB zur Verfügung gestellten Beiträge können zwecks Veröffentlichung auf der DRSB-Internetseite unter der Rubrik DAMPF ABLASSEN oder in anderen DRSB-Rubriken verwendet werden. Bei einer Veröffentlichung bitten wir um die Anonymisierung unserer Namen. Selbstverständlich kann der DRSB unsere Namen sowie unsere Adressen und die E-Mail-Adresse abspeichern. Hierzu geben wir die uneingeschränkte Einwilligung. Diese Einwilligung kann jederzeit schriftlich widerrufen werden!

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DIE VERFASSERINNEN

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Nachricht / anonymisiert

SCHWARZ – ROT hat keine gemeinsame Linie!

 

Bundeskanzler Merz hatte bereits mehrfach betont, sich bei der Europäischen Union für Änderungen bei dem für 2035 geplanten Ende der Zulassung von

Verbrennungsmotoren

einsetzen zu wollen.

In der Bundesregierung gibt es dazu

aber noch keine gemeinsame politische Linie!

Denn die SPD will am Ausstiegsdatum für neue

Autos mit Verbrenner-Motoren ab 2035 festhalten!

Am 10. Dezember 2025 will die EU-Kommission ihre Vorschläge zur Änderung der Vorschriften präsentieren! Die Regierungschefs der Bundesländer hatten eine Aufweichung des auf EU-Ebene geplanten Verbots neuer Verbrenner-Motoren nach 2035 gefordert.

Denn ein starres Verbot der

Verbrenner-Technologie – ab dem Jahr 2035 –

ohne Rücksicht auf seine tatsächliche Umsetzbarkeit –

würde nicht nur die industrielle Kernkompetenzen und

die Wettbewerbsfähigkeit des Automobilstandortes BRD gefährden!

Ein starres Verbot der Verbrenner-Technologie

- ab dem Jahr 2035 –

könnte der deutschen Industrie einen Todesstoß versetzen!

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