LEGITIME ZIELE?
Ein paar Wochen nach dem Überfall der ->
HAMAS-TERROR-ORGANISATION ->
auf Israel erklärte die vom Iran unterstützte ->
HUTHI-MILIZ ->
Israel den Krieg. Raketen und Drohnen der „SO“ bezeichneten ->
HUTHI-MILIZ ->
erreichten sogar die über 1.500 Kilometer von Jemen entfernte Stadt Eilat im Süden von Israel. Doch die „SO“ bezeichnete ->
HUTHI-MILIZ ->
fand sehr schnell einen effektiveren Weg -> wie man Israel und den wichtigsten Verbündeten -> die USA dauerhaft bequemer Schaden zufügen kann. Die „SO“ bezeichnete ->
HUTHI-MILIZ ->
begann damit eine der wichtigsten Schifffahrts-Routen auf dem BLAUEN PLANETEN anzugreifen. Die „SO“ bezeichnete ->
HUTHI-MILIZ ->
bedroht nun die Versorgung vielen Nationalstaaten mit benötigten Gütern und Rohstoffen. Westliche Handels-Expertinnen und Handels-Experten sprechen schon von einer Bedrohung von 12% des globalen Welthandels. Denn die Kämpferinnen und Kämpfer der HUTHI-MILIZ aus dem Jemen greifen seit über 2 Monaten Fracht-Schiffe im Roten Meer an. Bereits am 15. Dezember 2023 zog ->
Maersk ->
das ist die zweitgrößte Container-Schiff-Reederei der Welt -> die Konsequenzen. Das dänische Transport-Unternehmen wird bis auf weiteres alle Container-Transporte durch das Rote Meer stoppen und sie auf einen Umweg um Afrika herumschicken. Auch Schiffe der deutschen Reederei Hapag-Lloyd werden vermutlich nicht mehr durch das Rote Meer fahren. Die Erpressungs-Strategie der „SO“ bezeichneten ->
HUTHI-MILIZ ->
könnte aufgehen -> wenn die jemenitische HUTHI-BEWEGUNG Container-Schiffe im Roten Meer angreift -> weil man den Palästinensern im GAZA-STREIFEN im Krieg mit Israel helfen möchte.
Denn unerwartet ist die Fahrt in Richtung des
Suezkanals zu einer der gefährlichsten Routen der Welt geworden!
Obwohl kaum eine der Nationalstaaten rund um den Jemen eine Eskalation möchte ist bereits eine bedrohliche internationale Konflikt-Situation entstanden.
Übrigens….
…. alles begann mit dem Frachtschiff ->
GALAXY LEADER!
Denn seit dem 19. November 2023 sind das Frachtschiff und seine Besatzung in Geiselhaft der HUTHI-MILIZ. Das Frachtschiff fährt unter der Flagge der Bahamas und gehört zum Teil einem israelischen Reeder. Bisher gab es keine weiteren Entführungen -> doch das bedeutet nicht -> dass Ruhe und Sicherheit auf der gefährlichen Route zurückgekehrt sind. Nach der Entführung der ->
GALAXY LEADER ->
hat die HUTHI-MILIZ mindestens 6 weitere Schiffe mit Marschflugkörpern und Anti-Schiff-Raketen attackiert und auch getroffen. 2 von den Reedereien Hapag-Lloyd und Maersk betriebene Container-Schiffe hat die HUTHI-MILIZ angegriffen. Die HUTHI-MILIZ hat sogar angekündigt -> dass man jedes Schiff mit dem Ziel Israel angreifen wird -> egal unter welcher Flagge es fährt.
ZITAT / AUSZÜGE aus westlichen Medien von Aussagen
eines Sprechers der HUTHI-MILIZ:
Dies geschehe so lange, bis die notwendigen Nahrungsmittel
und Medikamente unsere Brüder in Gaza erreichen!
ZITAT / AUSZÜGE ENDE!
Die Attacken der HUTHI-MILIZ sind zu einem globalen Problem geworden -> denn 12% des Welthandels laufen durch das Rote Meer und den Suezkanal. Zu Spitzenzeiten passieren täglich bis zu ->
500 Container-Schiffe ->
die Straße von Bab al-Mandab im Süden Jemens. Die Straße von Bab al-Mandab ist nur etwa 30 Kilometer breit ist.
Die radikalen jemenitischen Islamisten
bedrohen einen Hauptweg der Globalisierung!
Sollten weiterhin alle Handels-Schiffe von der HUTHI-MILIZ als ->
LEGITIME ZIELE ->
eingestuft werden -> dann werden die Transportkosten zwischen Asien und Europa spürbar ansteigen. Denn die Versicherungs-Beiträge für Kriegsschäden an Schiffen haben sich bereits erhöht. Außerdem müssen die Reedereien wesentlich mehr Geld für notwendig gewordenen Sicherheits-Vorkehrungen ausgeben. Man wird die Schiffs-Besatzungen vermutlich auch anweisen -> schneller zu fahren -> damit man möglichen Angriffen eventuell entkommen kann. Die Schifffahrts-Branche bereitet sich schon auf das schlimmste Szenario vor. Die erfahrenen Kundinnen und Kunden aus der Logistik-Branche buchen seit Monaten alle Container-Plätze auf alternativen Routen. In den EU-MITGLIEDSTAATEN wird man womöglich die gestiegenen Transportkosten in absehbarer Zeit nicht bemerken. Trotzdem steigt nicht nur in den EU-MITGLIEDSTAATEN die Anspannung und Nervosität. Die USA spielen sogar mit dem Gedanken eine militärische Koalition zu bilden -> damit man der HUTHI-MILIZ recht bald einen spürbaren militärischen Denk-Zettel verpassen kann. Denn das Flüssige-Erdgas -> LNG genannt -> aus Katar sowie ein Großteil des Erdöls vom Arabischen Golf wird über das Rote Meer und den Suezkanal transportiert. Sollte der Transport über das Rote Meer zum Erliegen kommen -> muss man auch in der Bundesrepublik Deutschland unerwartet mit Versorgungs-Engpässen und Preis-Explosionen rechnen. Darauf möchten es die USA nicht ankommen lassen. Die amtierende US-Regierung kündigte an -> dass man eine Militär-Koalition bildet -> damit man in Zukunft die Angriffe der HUTHI-MILIZ bereits im Ansatz unterbinden kann. Ein US Zerstörer schossen in den zurückliegenden Wochen Drohnen der HUTHI-MILIZ ab. Doch vor einem massiven Angriff auf jemenitischem Boden -> möchten die US-Politikerinnen und US-Politiker derzeit noch nichts hören und nicht sprechen. Obwohl Militär-Expertinnen und Militär-Experten aus den USA und aus den NATO- und EU-MITGLIEDSTAATEN eine militärische Komponente -> um das Problem in den Griff zu bekommen -> für sinnvoll und notwendig halten.
Denn der zunehmende Hass der HUTHI-MILIZ auf
Israel ist längst zu einer internationalen Bedrohung geworden!
Seit 2014 wehren sich die HUTHI in einem blutigen Bürgerkrieg erfolgreich gegen eine von Saudi-Arabien und den Vereinigten Arabischen Emiraten angeführte Militär-Koalition. Einen koordinierten Militär-Schlag des NATO-BÜNDNISSES mit einer UNO-LETITIMATION dürfte die HUTHI-MILIZ wahrscheinlich unverzüglich spürbar schwächen. Denn die islamistische De-facto-Regierung im Jemen gehört zur Achse des Widerstands -> also zu dem Netzwerk von Milizen im Nahen Osten -> die vom Iran gesponsert werden. Noch kann sich die HUTHI-MILIZ in der arabischen Welt als Vorkämpferin der palästinensischen Sache darstellen und sogar behaupten -> dass man die Versorgungswege von Israel erfolgreich sabotiert. Die USA haben ein wirtschaftliches Interesse -> die gefährdete Handelsroute zu verteidigen. Aber ->
außen- und geopolitische Gründe sprechen eher gegen ein stärkeres militärisches Engagement der USA oder des NATO-BÜNDNISSES. Doch am Schluss könnten ökonomische Erwägungen ausschlaggebend sein -> dass man der HUTHI-MILIZ dennoch einen zwingend notwendigen Denk-Zettel verpassen muss. Wie die HUTHI-MILIZ und der Iran darauf reagieren werden -> ist völlig unklar. Denn das Potenzial zur Eskalation ist unzweifelhaft vorhanden -> solange das jemenitische Regime eine 2. Front im GAZA-KRIEG eröffnen möchte.
Denn die Angriffe der HUTHI-MILIZ
werden zu einer wachsenden Gefahr für die USA und
für die ganze globalisierte und zivilisierte Welt!
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